Nakonec jsme i my podlehli trendům ekologické dopravy a náš motorák se rozhodli rekonstruovat na elektrický pohon. Nebyl to však jednoduchý úkol. Kvůli zachování původních parametrů, jako je hmotnost, výkon nebo maximální rychlost, jsme se rozhodli použít elektromotor ze sovětského vysavače RAKETA. Díky tomu se podařilo zachovat všechny parametry (kromě výkonu, který se mírně zvýšil) a číslo vozidla se tak změnilo pouze přidáním „E“ na EM152.0604. Při rekonstrukci byl kladen důraz na zachování původní jednoduchosti vozidla. Dvoustupňová regulace je proto použita ze zmíněného vysavače bez možnosti reverzace. Při výpadku napájení má vůz v záloze sadu tužkových baterií. Teď už musíme jen počkat, až nám do Turnova natáhnou troleje…
Kolej-klub, z.s. 