Pro služební potřeby, jako je třeba přeprava materiálu při údržbě tratí, poptávalo ČSD již počátkem 20. let minulého století motorové vozíky. Na první pokusy firmy Wohanka navázala firma Tatra drezínou T14, kterých mezi lety 1924 a 1929 vyrobila 29 kusů. Dále pokračovala výroba vozíků se čtyřválcovým ležatým motorem T52, jejichž výroba běžela v Tatře až do roku 1954. Další vozíky byly vyráběny do roku 1968 ve firmě Slavostroj Trnava.
Drezíny Vm 14/52 byly vybaveny ležatým čtyřválcovým motorem typu „boxer“ a mechanickou převodovkou s dvěma stupni v každém směru. Od převodovky na hnací dvojkolí byl náhon proveden řetězem.
Naše drezína byla zachráněna před šrotací v podobě holého rámu. Později se podařilo získat i originální motor s převodovkou. Nyní probíhají postupné práce na zprovoznění motoru a kompletaci drezíny.
