Před opravou
Po opravě
Pro lehkou až středně těžkou posunovací službu vyvinulo ČKD v roce 1959 prototyp lokomotivy T324.0. Lokomotiva byla podrobena důkladnému zkušebnímu provozu a na základě poznatků z provozu a údržby byly provedeny konstrukční změny. Jako řada T334.0 se lokomotiva začala vyrábět v roce 1961. Po ČKD probíhala výroba i v Tatře Smíchov, SMZ Dubnici nad Váhom a výrobu uzavíral v roce 1973 TS Martin. Celkem bylo vyrobeno 596 kusů této řady, z nichž drtivá většina byla určena pro průmysl. Do lokomotiv byl použit motor 12 V 170 DR používaný například i v motorových vozech M262.0. Přenos výkonu je proveden pomocí hydrodynamické dvouměničové převodovky s redukcí jízdních režimů. Přenos kroutícího momentu je pak proveden pomocí kardanových hřídelů na nápravové převodovky. Lokomotiva T334.0866 byla vyrobena v roce 1969 v TS Martin. 1. 12. absolvovala TBZ a od 4.12. byla předána do provozu v podniku Svit v Otrokovicích. Jejím posledním působištěm byly České Lupkové závody v Novém Strašecí. Odtud byla převezena do Turnova, kde na ní proběhlo několik oprav. Rosnička dostala na jaře 2017 nový lak a nyní je možné ji vidět v čele zvláštních historických vlaků.Lokomotivu je možné si pronajmout na nejrůznější akce jako třeba firemní večírky, svatby, nebo třeba narozeninové oslavy.
Rok výroby: 1969
Motor: ČKD 12 V 170 DR
Výkon: 302 kW
Přenos výkonu: hydraulický
Maximální rychlost: 60/30 km/h
Hmotnost: 38,5 t
