
Před opravou

Během opravy – první nástřik základové barvy
Z důvodu nedostatku malých posunovacích lokomotiv u ČSD i v průmyslu byla v TS Martin (Turčianske strojárne Martin) v roce 1967 zahájena výroba lokomotiv T212.0. Konstrukce vycházela z lokomotiv T211.0, vyráběných na přelomu padesátých a šedesátých let v ČKD. Nová řada dostala výkonnější motor Tatra 930-51 a mechanickou převodovku Mylius. Zdrojem stlačeného vzduchu je kompresor 3DSK75. V letech 1967 – 1971 vyrobily TS Martin více než 300 lokomotiv této řady. 74 strojů bylo vyrobeno pro úzký rozchod.
Lokomotiva T212.0026 byla v roce 1968 dodána do depa Plzeň. Od roku 1979 působila v depu České Budějovice, odkud byla v polovině devadesátých let odkoupena na vlečku papíren v Bělé pod Bezdězem. V roce 2009 byla přepravena do Turnova a nyní probíhá generální oprava.

T212.0026 České Budějovice 21. 4. 1986

Lokomotiva na vlečce v Bělé p. Bezdězem

Během opravy

Během opravy

Během opravy

Během opravy

Motor Tatra 930.51

Motor 930.51 po GO

Během opravy


Broušení stanoviště

Broušení stanoviště

První nástřik základové barvy