Shrnutí roku 2023

Blíží se konec roku a my bychom rádi zrekapitulovali, jaký vlastně byl. Co jsme tedy celý ten rok dělali?

Na začátku tohoto roku jsme rozhodně nezaháleli. Hned 1. ledna jsme pořádali druhý ročník novoročního výletu do Lomnice nad Popelkou, kde jsme u Alainovy věže společně opekli buřty. Počet cestujících nás velmi mile překvapil, vzhledem k hezkému počasí náš motoráček praskal ve švech.

Tento výlet byl pro náš motoráček na dlouhou dobu poslední. Vzhledem k připravovaným oslavám 50 let motorových vozů M 152.0 a 40 let M 152.0604 jsme začali motorák připravovat na nový lak a instalaci nového motoru. Odstavení motoráčku ale byla příležitost pro Rosničku, která se na začátku dubna zhostila přepravy našich dvou Balmů na zapůjčení do Velkého Března. Díky tomu mohlo vzniknout i několik zajímavých fotografií s místní Karkulkou. Obě lokomotivy se na závěr dne potkali dokonce na jednom vlaku.

24. dubna se pak Rosnička vydala na trať neplánovaně. Kvůli poruše musela nechat lokomotiva 423.094 soupravu nákladních vozů v Mnichově Hradišti a Rosnička byla nejvhodnějším kandidátem pro stažení vozů do Turnova.

Na začátku června se pak Rosnička již tradičně účastnila Dne dětí na Zubačce. S ježděním mezi Kořenovem a Harrachovem jí ale tentokrát nepomáhala M 152.0604, ale kořenovský “Zapalovač” 701.460.

Dva týdny po akci na Zubačce se konala naše největší akce sezóny a jedna z největších akcí v historii našeho spolku – oslavy 50 let motorových vozů M 152.0 a 40 let vozu M 152.0604. V depu se nám při oslavách představilo sedm strojů M 152.0, jejich předchůdci M 131.1 a M 240.0, odvozený slovenský vůz 811 a vůz na údržbu a opravy trolejového vedení M 153.0, který se těšil obzvlášť velkému zájmu návštěvníků. Na akci byl v novém laku představen náš motoráček M 152.0604, který byl pokřtěn na “Berušku”. Depo ten víkend opravdu žilo provozem, neustále probíhalo vystavování/příjem vozidel do/ze stanice, aby se naši oslavenci mohli předvést i na okolních tratích. Zájem z řad laické veřejnosti i drážních nadšenců byl ohromný a my Vám za zájem děkujeme. Velké poděkování patří i všem zúčastněným spolkům a společnostem, které přijeli prezentovat svá vozidla – Správa železnic, České dráhy, AŽD, Východočeská dráha, Prievidzský parostrojný spolok, Event – zážitkový vlak, Zubačka a Mladoboleslavský železniční spolek. K akci vznikl dokonce i zvláštní web se všemi potřebnými informacemi.

Netrvalo to dlouho a přišli prázdniny, kdy jsme opět každou sobotu vyrazili turistickým vlakem z Mnichova Hradiště do Lomnice nad Popelkou. Pro zpestření se prvního a posledního dne provozu ujal historický vůz M 131.1 a v polovině prázdnin jedna sobota patřila motorovému vozu M 240.0. Díky pozitivním ohlasům se budeme snažit i v roce 2024 pár sobot přenechat starším vozidlům.

O tom, že naše činnost má smysl nás přesvědčil dopis, který nám poslala paní Jarmila. Potěšil nás tolik, že se o něj musíme podělit. Paní Jarmile tímto mnohokrát děkujeme.

15. července dostala opět příležitost i Rosnička. Díky obci Dymokury, která zorganizovala Den na železnici, vyrazila na trať mezi Křincem a Městcem Králové, která je nyní již bez pravidelné dopravy. V tomto případě doufáme, že akce byla první vlaštovkou pravidelných akcí na této trati.

Prázdniny utekly a jako každý rok se v září konala jízda na vinobraní do Mělníka a Litoměřic. Při této jízdě se představil náš nový přírůstek, vůz Btax. Zájem cestujících byl ohromný a společně s novoročním vlakem do Lomnice nad Popelkou je tato akce dalším adeptem na posílení soupravy do příštích let.

Další veřejnou akcí, které jsme se zúčastnili, byl Regionální den železnice v Liberci. Beruška zde zajišťovala spojení mezi libereckým hlavním nádražím, Dopravními podniky měst Liberce a Jablonce nad Nisou a lokomotivním depem. Rosnička, jedoucí na akci původně jen na výstavu, se kvůli poruše lokomotivy 310.0134 chopila veřejných vlaků do Chrastavy a Mníšku u Liberce. Akci organizovaly České dráhy a my doufáme, že tradice těchto akcí v Liberci bude obnovena. Reportáž z akce najdete zde.

V podzimním období jsme po několika letech opět uspořádali výlet do Hornického skanzenu s návštěvou při zpáteční cestě v železniční stanici Martinice v Krkonoších. Motorák se při tomto výletu úplně vyprodal a tak určitě v podobných akcích budeme pokračovat. Krátkou reportáž z jízdy 4. listopadu najdete zde.

Sezonu jsme ukončili otevřením pekelé brány v depu, kdy se mohli malí návštěvníci stavit v pekle a na povrchu se pokochat vystavenými lokomotivami, či se svézt na úzkorozchodné železnici. Nechybělo ani modelové kolejiště, simulátor strojvedoucího nebo dopravní kancelář výpravčího.

Hned druhý den pak vyrazila naše Beruška na trať z Bakova nad Jizerou do Kopidlna, kde Mladoboleslavský železniční spolek organizoval mikulášské jízdy. Kvůli velkému počtu rezervací byla souprava posílena dokonce o vozy 810 a 010, které byly zapůjčeny od ČD.

V rámci shrnutí roku ještě nelze opomenout novinku, která se v tomto roce objevila a velice nám usnadňuje plánování. Jedná se o online předprodej jízdenek. Tato “drobnost” pro nás znamená ohromný pokrok a věříme, že i pro Vás je to pohodlný způsob nákupu jízdenek. Určitě chceme tento systém dál rozvíjet a nabídnout Vám online třeba i prodej suvenýrů.

A co jsme dělali, když jsme zrovna nejezdili? Na začátku roku jsme volný čas věnovali novému motoru pro M 152.0, který jsme poprvé nastartovali 18. dubna. Video z prvního startu si můžete pustit zde.

Dalším velkým projektem, se kterým se podařilo značně pohnout, je oprava lokomotivy T 212.0026. Ta kromě laku dostala i zpátky i svůj motor a převodovku. O lokomotivě a její opravě si můžete přečíst zde.

Kolej-klub, z.s. děkuje všem za Vaši přízeň a přeje klidné prožití Vánočních svátků a úspěšný vjezd do roku 2024.