Archivy autorů:kolejklub

Nákladní vůz řady R 552088 Před opravou Po opravě  Kotlový vůz R 552088 pochází ze třicátých let minulého století a původně sloužil Rafinerii minerálních olejů Ostrava. V roce 2004 ho od TSS Starý Plzenec odkoupila firma Kolej-klub Ústí nad Labem (jmenovitě p. Václav Kostěnec) a od roku 2005 byl deponován v Zálužanech u Chabařovic. VPokračovat ve čtení „Nákladní vůz řady R 552088“

Nákladní vůz Nt 1-90868 Po opravě  Nízkostěnný vůz těžké konstrukce z roku 1921 jugoslávské výroby byl určen pro přepravu maloobjemových velmi těžkých zásilek. Tomu odpovídá krátká ložná délka, předepjatý rám a zesílená konstrukce rámu. Pro jednodušší nakládku těžších břemen je vůz vybaven sklopnými bočnicemi a výsuvnými čely. Vůz byl v roce 2007 zachráněn před likvidacíPokračovat ve čtení „Nákladní vůz Nt 1-90868“

Nákladní vůz Np 1-22478 Po opravě  Původně krytý uzavřený vůz řady Z, vyrobený kolem roku 1930 pražskými Ringhofferovými závody, prošel během své služby u ČSD přestavbou na nízkostěnný plošinový vůz řady N. Už jako pomocný vůz pro údržbu tratí, deponovaný v Počeradech, byl v roce 1994 vyřazen a určen na sešrotování. Zde ho pro muzejníPokračovat ve čtení „Nákladní vůz Np 1-22478“

Nákladní vůz Z 1-51041 Před opravou Po opravě  Krytý dvounápravový vůz s označením Z 1-51041 patřil k nejrozšířenějšímu typu nákladních vozů vyrobených po roce 1900 Ringhofferovými závody. Tento vůz s rozvorem 4,8 metru byl vyroben konkrétně v roce 1903 a po ukončení svého pravidelného provozu upraven na pojízdný motorgenerátor a přidělen do stanice Stará Paka.Pokračovat ve čtení „Nákladní vůz Z 1-51041“

Nákladní vůz Zd 2-28157 Před opravou Po opravě  Krytý dvounápravový vůz s označením Zd 2-28157 byl vyroben někdy v období let 1900 až 1910. Po ukončení svého pravidelného provozu spadl pod správu TSS Hradec Králové, kde sloužil jako pojízdná dílna elektroúseku. Dlouhou dobu byl odstaven v Týništi nad Orlicí, odkud byl v prosinci 1993 odkoupenPokračovat ve čtení „Nákladní vůz Zd 2-28157“

Lokomotiva T334.0866 Před opravou Po opravě  Pro lehkou až středně těžkou posunovací službu vyvinulo ČKD v roce 1959 prototyp lokomotivy T324.0. Lokomotiva byla podrobena důkladnému zkušebnímu provozu a na základě poznatků z provozu a údržby byly provedeny konstrukční změny. Jako řada T334.0 se lokomotiva začala vyrábět v roce 1961. Po ČKD probíhala výroba i vPokračovat ve čtení „Lokomotiva T334.0866“