25.8.2018 zakončila Rosnička vlakem 11943 sezónu Historických vlaků po Českém ráji 2018. S parními vlaky najezdila Rosnička dohromady 594 km a odvezla fantastické množství cestujících. Všem vám moc děkujeme za přízeň a budeme se těšit zase příští rok 🙂
Nákladní vůz řady Z 1-38425 Před opravou Po opravě Krytý vůz řady Z 1-38425 sloužil jako záložní zdroj energie v ŽS Karlovy Vary hl. nádraží do roku 2004. V roce 2005 byl navržen na zrušení a následně odkoupen od TSS Karlovy Vary. Vzhledem k tomu, že vlastníme 4 vozy identické konstrukce a tento vůz byl…
Read more
16. a 17.8. si nechala skupina tatínků s dětmi vypravit zvláštní vlak po Libereckém kraji. Jednou ze zastávek byl i Kořenov a místní železniční muzeum.
Jako každý rok, i letos pro vás vypravíme zvláštní vlak na oblíbené Mělnické vinobraní. Pokud chcete ušetřit, rezervujte si jízdenku předem 🙂
Nákladní vůz řady R 552088 Před opravou Po opravě Kotlový vůz R 552088 pochází ze třicátých let minulého století a původně sloužil Rafinerii minerálních olejů Ostrava. V roce 2004 ho od TSS Starý Plzenec odkoupila firma Kolej-klub Ústí nad Labem (jmenovitě p. Václav Kostěnec) a od roku 2005 byl deponován v Zálužanech u Chabařovic. V…
Read more
Nákladní vůz Nt 1-90868 Po opravě Nízkostěnný vůz těžké konstrukce z roku 1921 jugoslávské výroby byl určen pro přepravu maloobjemových velmi těžkých zásilek. Tomu odpovídá krátká ložná délka, předepjatý rám a zesílená konstrukce rámu. Pro jednodušší nakládku těžších břemen je vůz vybaven sklopnými bočnicemi a výsuvnými čely. Vůz byl v roce 2007 zachráněn před likvidací…
Read more
Nákladní vůz Np 1-22478 Po opravě Původně krytý uzavřený vůz řady Z, vyrobený kolem roku 1930 pražskými Ringhofferovými závody, prošel během své služby u ČSD přestavbou na nízkostěnný plošinový vůz řady N. Už jako pomocný vůz pro údržbu tratí, deponovaný v Počeradech, byl v roce 1994 vyřazen a určen na sešrotování. Zde ho pro muzejní…
Read more
Nákladní vůz Z 1-51041 Před opravou Po opravě Krytý dvounápravový vůz s označením Z 1-51041 patřil k nejrozšířenějšímu typu nákladních vozů vyrobených po roce 1900 Ringhofferovými závody. Tento vůz s rozvorem 4,8 metru byl vyroben konkrétně v roce 1903 a po ukončení svého pravidelného provozu upraven na pojízdný motorgenerátor a přidělen do stanice Stará Paka.…
Read more
Nákladní vůz Zd 2-28157 Před opravou Po opravě Krytý dvounápravový vůz s označením Zd 2-28157 byl vyroben někdy v období let 1900 až 1910. Po ukončení svého pravidelného provozu spadl pod správu TSS Hradec Králové, kde sloužil jako pojízdná dílna elektroúseku. Dlouhou dobu byl odstaven v Týništi nad Orlicí, odkud byl v prosinci 1993 odkoupen…
Read more
16. a 17.6. 2018 se konalo již tradiční otevření turnovského depa pro veřejnost. Účast byla naprosto fantastická! Všem moc děkujeme za návštěvu a těšíme se zase na příště!
Projekt společnosti TMŽ s.r.o., který vzniká na trati Čejč – Uhřice. Hlavním cílem je nabídnout návštěvníkům zábavné a interaktivní zážitky spojené s železnicí.
ČD Cargo je největší český železniční nákladní dopravce. Je dceřinou společností Českých drah a zajišťuje přepravu širokého spektra zboží po železnici v České republice i v zahraničí.
Oficiální turistický portál provozovaný agenturou CzechTourism nabízí tipy na výlety a akce, informace o zajímavých místech, přehled kulturních a sportovních akcí nebo praktické informace pro turisty.
Destinační společnost, která má za cíl propagovat a rozvíjet turistický ruch v Českém ráji.
Turnovská společnost, která se specializuje na výrobu syntetických monokrystalů a jejich další zpracování pro použití v nejrůznějších odvětvích, kterými jsou například zdravotnictví, průmysl nebo věda a výzkum.
Spolek původně sídlící v Nové Pace vybudoval v areálu turnovského depa úzkorozchodnou drážku, která je u příležitosti otevření depa provozována. Spolek se významnou měrou podílí i na přípravách a pořádání těchto akcí.
